Kendall: ケンドルモーターオイル

SAE 0W-20　部分合成油
0W-10(20)指定の車両に
SAE 5W-20　部分合成油
0(5)W-20指定の車両に
SAE 5W-30　部分合成油
国産セダン、寒冷地仕様に
SAE 10W-30　部分合成油
ファミリーユース車等に
SAE 10W-40　部分合成油
過酷な使用条件の車両に
SAE 20W-50　鉱物油
高回転、高出力エンジンに
SAE30　　SAE40　　SAE50
空冷エンジン搭載の車両に

High Mileage: 5W-20
0(5)W-20指定の国産車に
High Mileage: 5W-30
5(7.5)W-30指定の車両に
High Mileage: 10W-30
10W-30の国産車やアメ車に
High Mileage: 10W-40
欧州車,過酷な条件の車に

GT-1 EURO 5W-30
VW:504.00/507.00にも
GT-1 EURO 5W-40
ポルシェ:A40にも使用可能

SUPER-D XA: 10W-30
営業車やタクシーなどに
SUPER-D XA: 15W-40
大型トラックや重機などに

SAE 80W-90(ギアオイル)
LSD装着車にも対応可能
75W-90.　80W-140.
(スーパースリースター)

ケンドルモーターオイル

1. 一年または1万km毎のオイル交換を可能にするロングライフエンジンオイル（4輪）。
最新の低排出ガス車やシビアコンディションの車、過走行車、大型空冷バイクなどにも対応できる充実のラインナップ。

2. LIQUID TITANIUM配合(GT-1 EUROは除く)で、「エンジンを磨耗｜摩擦から守る力」が向上。

3. 総走行距離10万km程度の車両向け「ハイマイレージエンジンオイル」は、走り込んだ車のエンジン状態＋α「燃費」に配慮したエンジンオイルです。オイル消費や漏れ、排ガス量を最小限に抑えエンジンシールの修復も期待できます。

4. Kendall SUPER-D XAは、仕様変更により「ディーゼル専用油(API:CK-4)」となっております。
以前からマリーナでも採用されているSUPER-Dシリーズは、高級クルーザー専用として30年以上の販売実績があります。

Kendall GT-1 EURO

・ケンドルユーロエンジンオイル(Full Synthetic)。

・欧州車の高性能ガソリンエンジン、直噴ターボディーゼルに(注:指定粘度と規格の確認が必要)。

・ C3-10⇒低リン/低灰分DPF装置等対応(※. 5W-30に限る)。

・ A3/B4-08⇒高性能ガソリン/直噴式ディーゼルエンジン対応(※. 共通)。

SAE 5W-30

フォルクスワーゲン: 504.00/507.00、
ポルシェ:C30にもご利用(推奨)いただけます。
荷姿: 1QT　ペール缶

SAE 5W-40

ルノー: RN 0700, 0710、
フィアット: 9.55535.S2、ポルシェ: A40にもご利用(推奨)いただけます。
荷姿: 1QT　ペール缶

承認	[ 5W-30のアプルーバル取得 ] ・ BMW: Longlife-04 ・フォルクスワーゲン/アウディ: 505.01,　505.00,　502.00 ・メルセデスベンツ: Mercedes Benz Sheet 229.51 [ 5W-40のアプルーバル取得 ] ・フォルクスワーゲン: VW 505.00,　502.00 ・メルセデスベンツ: Mercedes Benz Sheet 229.50 ・ BMW: Longlife-LL-01 ・ポルシェ: A40

Kendall GT-1 HP Motor Oil

・ 1年または1万km毎のオイル交換を可能にするロングライフエンジンオイル（4輪対象）。0W20から20W-50まで幅広いラインナップ。

・液体チタンベースの表面活性剤「リキッドタイタニウム」を配合。ピストンリングやシリンダーなどの金属表面に化学結合し、分子レベルで金属表面に形成される油膜越しに生じる有効なチタン層の堆積がエンジンを摩耗や摩擦から守る力を高めます。

SAE 0W-20 （API:SN　ILSAC:GF-5）

部分合成油(Synthetic Blend)。
0W-20や0W-10指定車などのエコカーやハイブリッド車などに。
荷姿: 1QT　ペール缶

SAE 5W-20 （API:SN　ILSAC:GF-5）

0(5)W-20指定車に。国産車や米国産の小燃費-低排ガス車等にお勧めです。条件付きで10W-30まで対応。
荷姿: 1QT　ペール缶　ドラム缶

SAE 5W-30 （API:SN　ILSAC:GF-5）

乗り心地を重視する高級セダンに。レクサス等の国産高級セダン、寒冷地仕様車におすすめ。
荷姿: 1QT　ペール缶　ドラム缶

SAE 10W-30 （API:SN　ILSAC:GF-5）

軽自動車から一般セダン、ワゴン、RVなどのファミリーユース車などにおすすめです。ターボ、DOHC車等にも。
荷姿: 1QT　ペール缶　ドラム缶

SAE 10W-40 （API:SN）

10(15)W-40指定の車両や、過酷な条件にあるスポーツセダンに。4サイクルの2輪スポーツ系バイクにも。
荷姿: 1QT　ペール缶　ドラム缶

SAE 20W-50 （API:SN）

15(20)W-50指定の車両、高回転-高出力エンジンに。20W-50指定の4サイクルの2輪スポーツ系バイクにも。
荷姿: 1QT　ペール缶　ドラム缶

SAE30　　SAE40　　SAE50

[概要] シングルグレードオイル。
50番は高排気量の空冷エンジンに。30番、40番は旧式の欧州車の空冷エンジンに（外気温により使い分け）。

ケンドルハイマイレージエンジンオイル

・過走行車用(総走行距離8～10万km以降)のロングライフエンジンオイル。
(備考): シール劣化予防として「総走行距離10万km未満」の車両にも問題なくご利用いただけます。

・ケンドル独自開発のSealMaxがエンジン各シール部位の密封作用の修復に効果を発揮。その上、リキッドタイタニウムの配合で金属同士の磨耗や摩擦、腐食を抑えるなど、エンジンのコンディションをサポート。

[ 下記のような症状-問題を抱えている車両に ]
1. 定期的にエンジンオイルを交換しているのに、エンジンスラッジやピストンデポジットが溜まりやすい。
2. ガスケットやバルブが緩んだり、ひび割れする。軽度のオイル漏れがする。
3. オイル消費が激しい。オイルが焼けた臭いがする。白い排気ガスが目立つ。
4. 高粘度オイルを使っていて燃費が悪い。本来の馬力が出ず、空ぶかしのような感じがする。
5. エンジンから異音が出る。エンジンが冷めるまでの時間が長くなったり、始動性が悪くなった気がする。

SAE 5W-20 （API:SN　ILSAC:GF-5）

0W-20や5W-20指定の車種におすすめです。
主に日本車、アメリカ産車に。
荷姿: 1QT　ペール缶

SAE 5W-30 （API:SN　ILSAC:GF-5）

5W-30、7.5W-30指定の車種におすすめです。
主に日本車、アメリカ産車に。
荷姿: 1QT　ペール缶

SAE 10W-30 （API:SN　ILSAC:GF-5）

指定粘度10W-30指定の車種におすすめです。
主に日本車、アメリカ産車に。
荷姿: 1QT　ペール缶

SAE 10W-40 （API:SN）

10W-40、15W-40指定の車種におすすめです。
主に欧州車に。
荷姿: 1QT　ペール缶

Kendall SUPER-D XA

・オイル減りの抑制に効果がある低蒸発性高品質ベースオイルと、強力な油膜でエンジンを保護する液体チタンを配合した添加剤で作られた「ロングライフエンジンオイル」です。

・プレジャーボートや建設機器、営業車両等に幅広く対応。10W-30は毎日走る営業車両やタクシーなどに、15W-40は大型トラックや重機におススメです。

・ 4輪を対象とするオイル交換の目安は、2万kmまたは1年毎のロングライフ設計（下記特記事項参照）。

SAE 10W-30 （API: CK-4）

ディーゼルエンジン専用油。
毎日走る営業車やタクシーなど、年間の走行距離が多い車両に。
荷姿: ペール缶　ドラム缶

SAE 15W-40 （API: CK-4）

ディーゼルエンジン専用油。
大型トラックや重機など、年間の走行距離が多い車両に。
荷姿: ペール缶　ドラム缶

[特記事項]
2万km管理は、Super-D XA による交換が2度目となる4輪車両が対象となりますのでご注意下さい。2輪は交換推奨距離が異なります。

[オイルの色と寿命について]
「オイルが黒く変色＝オイル交換の時期」という一般常識は、「Super-D XA」には当てはまりません。たとえ使用中のオイルが黒くなってきても、基本性能に影響はありませんので、2万km又は1年の範囲でご利用いただけます。