ケンドル エンジンオイル

Kendall Motor Oil

ならびに エンデュランスは、1年または1万km毎のオイル交換を可能にするロングライフ エンジンオイル(4輪対象)
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ケンドル モーターオイル

ケンドル エンジンオイル

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Kendall GT-1 EURO

・ ケンドル ユーロ エンジンオイル(Full Synthetic)。

・ 欧州車の高性能ガソリンエンジン、直噴ターボディーゼルに(注:指定粘度と規格の確認が必要)。

・ C3-10⇒低リン/低灰分DPF装置等対応(※. 5W-30に限る)。

・ A3/B4-08⇒高性能ガソリン/直噴式ディーゼルエンジン対応(※. 共通)。
GT-EURO 5W-30 EURO+ SAE 5W-30

欧州車のガソリン・ディーゼル乗用車(DPF対応)に。
荷姿: 1QT ペール缶
  GT-EURO 5W-40 SAE 5W-40

欧州車のガソリン・ディーゼル乗用車(DPF装着車除く)に。
荷姿: 1QT ペール缶

承認 [ 5W-30のアプルーバル取得
・ BMW: Longlife-04 5W-30、BMW純正(MINI)
・ フォルクスワーゲン/アウディ: VW504.00(ガソリン)、VW507.00(ディーゼル)
(1)VW504 Longlife 5W-30.  (2)Audi:LLSエンジンオイル504 5W-30.
・ メルセデスベンツ: MB229.51(ディーゼル)

[ 5W-40のアプルーバル取得 ]
・ フォルクスワーゲン: VW502.00(ガソリン)、 VW505.00(ディーゼル)
(1)VW502 エンジンオイル5W-40.  (2)Audi:プレミアムエンジンオイル0W-40.
・ メルセデスベンツ: MB229.3(ガソリン)、 MB229.5(ガソリン)
・ BMW: Longlife-LL-01
・ ポルシェ: A40

Kendall GT-1 HP Motor Oil

・ 1年または1万km毎のオイル交換を可能にするロングライフ エンジンオイル(4輪対象)。 0W-20から20W-50まで幅広いラインナップ。

・液体チタンベースの表面活性剤「リキッドタイタニウム」を配合。 ピストンリングやシリンダーなどの金属表面に化学結合し、 分子レベルで金属表面に形成される油膜越しに生じる有効なチタン層の堆積がエンジンを摩耗や摩擦から守る力を高めます。
エコグランデ・スペック SAE 0W-20
API:SN ILSAC:GF-5

0W-20や0W-10指定車などのエコカーやハイブリッド車などに。
  エコスペシャルティ・スペック SAE 5W-20
API:SN ILSAC:GF-5

0(5)W-20指定車に。小燃費-低排ガス車等にお勧めです。

エコマスター スペック SAE 5W-30
API:SN ILSAC:GF-5

レクサス等の国産高級セダン、寒冷地仕様車におすすめ。
  エコスタンダード スペック SAE 10W-30
API:SN ILSAC:GF-5

軽自動車から一般セダン、ワゴンなどのファミリーユース車に。

シビアドライビングスペック SAE 10W-40
API:SN

10(15)W-40指定の車両や、過酷な条件にあるスポーツセダンに。
  レーシング スペック SAE 20W-50
API:SN PLUS

15(20)W-50指定の車両、高回転-高出力エンジンに。

シングルグレードオイル SAE30  SAE40  SAE50

50番は高排気量の空冷エンジンに。30番、40番は旧式の欧州車の空冷エンジンに。
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ケンドル ハイマイレージ エンジンオイル

・ 過走行車用(総走行距離8〜10万km以降)のロングライフエンジンオイル。
(備考): シール劣化予防として「総走行距離10万km未満」の車両にも問題なくご利用いただけます。

・ 走り込んだ車のエンジン状態+α「燃費」に配慮。軽度のオイル消費や漏れ、排ガス量を最小限に抑えエンジンシールの修復も期待できます。

・ ケンドル独自開発のSealMaxがエンジン各シール部位の密封作用の修復に効果を発揮。 その上、リキッドタイタニウムの配合で金属同士の磨耗や摩擦、腐食を抑えるなど、エンジンのコンディションをサポート。
[ 下記のような症状-問題を抱えている車両に ]
1. 定期的にエンジンオイルを交換しているのに、エンジンスラッジやピストンデポジットが溜まりやすい。
2. ガスケットやバルブが緩んだり、ひび割れする。軽度のオイル漏れがする。
3. オイル消費が激しい。オイルが焼けた臭いがする。白い排気ガスが目立つ。
4. 高粘度オイルを使っていて燃費が悪い。本来の馬力が出ず、空ぶかしのような感じがする。
5. エンジンから異音が出る。エンジンが冷めるまでの時間が長くなったり、始動性が悪くなった気がする。

HM5W-20 SAE 5W-20
API:SN ILSAC:GF-5

0W-20や5W-20指定の車種におすすめ。日本車、アメリカ産車に。
  HM5W-30 SAE 5W-30
API:SN ILSAC:GF-5

5W-30、7.5W-30指定の車におすすめ。日本車、アメリカ産車に。

HM10W-30 SAE 10W-30
API:SN ILSAC:GF-5

10W-30指定の車種におすすめです。日本車、アメリカ産車に。
  HM10W-40 SAE 10W-40
API:SN

10W-40、15W-40指定の車種におすすめです。主に欧州車に。

Kendall SUPER-D XA

・ オイル減りの抑制に効果がある低蒸発性高品質ベースオイルと、強力な油膜でエンジンを保護する液体チタンを配合した添加剤で作られた「ロングライフ エンジンオイル」です。

・ プレジャーボートや建設機器、営業車両等に幅広く対応。10W-30は毎日走る営業車両やタクシーなどに、15W-40は大型トラックや重機におススメです。

・ 4輪を対象とするオイル交換の目安は、2万kmまたは1年毎のロングライフ設計(下記.特記事項参照)。

・ 以前からマリーナでも採用されている「SUPER-Dシリーズ」は、高級クルーザー専用として30年以上の販売実績があります。
SUPER-D 10W-30 SAE 10W-30 (API: CK-4)

ディーゼルエンジン専用油。
毎日走る営業車やタクシーなど、年間の走行距離が多い車両に。
  SUPER-D 15W-40 SAE 15W-40 (API: CK-4)

ディーゼルエンジン専用油。
大型トラックや重機など、年間の走行距離が多い車両に。

[特記事項]
2万km管理は、Super-D XA による交換が2度目となる4輪車両が対象となりますのでご注意下さい。2輪は交換推奨距離が異なります。

[オイルの色と寿命について]
「オイルが黒く変色=オイル交換の時期」という一般常識は、「Super-D XA」には当てはまりません。たとえ使用中のオイルが黒くなってきても、基本性能に影響はありませんので、2万km又は1年の範囲でご利用いただけます。


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